Vas a realizar tu examen de conducir y los nervios te comen. ¿Qué pasa si cometes faltas? ¿Sabes cuántas puedes acumular antes de suspender? En el examen práctico existen tres tipos de faltas: leves, deficientes y eliminatorias. Su gravedad depende del peligro que representan. Las faltas leves son las menos graves y por sí solas no suponen obstáculo ni peligro, pero una acumulación excesiva o su combinación con faltas más graves puede llevar a la suspensión del examen.

Los tres tipos de faltas en el examen práctico de conducir

Si quieres conocer en detalle las faltas más graves, consulta el artículo sobre las faltas eliminatorias del examen práctico de la DGT.

¿Qué es una falta leve en el examen de conducir?

Según la DGT, una falta leve es un comportamiento o incumplimiento del reglamento de conducción que no constituye falta deficiente ni eliminatoria. Son errores que no representan peligro real ni obstáculo para el conductor ni para terceros. Un ejemplo clásico es no realizar las comprobaciones previas al iniciar la marcha: no ajustar el asiento, no revisar los retrovisores o no abrocharse el cinturón antes de arrancar.

¿Cuántas faltas leves puedo cometer en el examen de conducir?

Faltas leves más importantes: guía por momentos del examen

Faltas leves antes de arrancar

• No realizar comprobaciones externas del vehículo antes de montarse (estado de las luces, neumáticos, etc.).
• No reconocer los mandos del vehículo o no ajustar el asiento a la altura y comodidad adecuadas.
• No colocarse o no ajustar el cinturón de seguridad.
• No comprobar los espejos retrovisores antes de arrancar.
• No arrancar el motor para iniciar la marcha.
• No quitar el freno de mano antes de iniciar la marcha.

Faltas leves durante la conducción

• Mala sujeción del volante, por ejemplo con una sola mano.
• No chequear los retrovisores antes de realizar una incorporación u otra maniobra.
• Superar el límite de velocidad en 10 km/h, o no moderar la velocidad ante condiciones adversas (meteorología, eventos en vía, etc.).
• Detenerse de forma innecesaria.
• Reducir la velocidad de forma brusca sin comprobaciones previas.
• No observar el comportamiento del tráfico.
• Realizar maniobras con inseguridad.
• No facilitar la maniobra a otro conductor cuando está siendo adelantado.
• No utilizar el alumbrado cuando sea necesario.
• En vehículo manual, no realizar correctamente la relación de marchas o hacerlo de forma brusca.
• Arranque brusco o acelerar en marcha neutral.
• Adelantar por la derecha o en túneles.
• No señalizar correctamente al realizar una maniobra.
• Detenerse innecesariamente ante un semáforo con vía libre.
• Detenerse sobre un paso de peatones.
• No reducir la velocidad ante luces amarillas intermitentes.
• En intersecciones, no observar el tráfico ni las señales que regulan la preferencia.
• Realizar maniobras en zonas donde está prohibido por norma.

Faltas leves al detenerse

• Abrir la puerta para bajarse sin comprobar la circulación.
• Al aparcar, no dejar el vehículo correctamente inmovilizado.
• Detención inadecuada siempre que no suponga un obstáculo para la circulación.

Consejos para minimizar las faltas leves en el examen

1. Crea una rutina de comprobaciones antes de arrancar. Revisa siempre asiento, retrovisores y cinturón antes de poner el motor en marcha. Hacerlo de forma automática evita la mayoría de las faltas leves previas al arranque.
2. Señaliza siempre con antelación. Activa el intermitente antes de cualquier maniobra, no durante. Es uno de los errores más frecuentes y fáciles de corregir con práctica.
3. Mantén las dos manos en el volante. Salvo al cambiar de marcha o realizar otra acción necesaria, ambas manos deben estar en el volante en la posición correcta.
4. Adapta la velocidad constantemente. No solo a los límites, sino también a las condiciones de la vía, el tráfico y el tiempo atmosférico.
5. No te apresures a presentarte. Las faltas leves se cometen con mayor frecuencia cuando el alumno no ha automatizado aún los gestos básicos. Consulta cómo saber si estás preparado para el examen DGT antes de reservar fecha.

Para prepararte mejor, también puedes consultar los fallos más comunes en el examen práctico de la DGT y los consejos para aprobar el examen práctico de conducir.

Preguntas frecuentes sobre las faltas leves en el examen de conducir

¿Cuántas faltas leves puedo cometer sin suspender el examen práctico?

Si solo cometes faltas leves, puedes acumular hasta un máximo de 10 sin suspender. Sin embargo, si además has cometido una falta deficiente, el límite de faltas leves se reduce a 5. Superar cualquiera de estos umbrales supone el suspenso.

¿Una falta leve sola puede hacer que suspenda el examen?

No. Una única falta leve, por sí sola, no supone el suspenso. El problema surge cuando se acumulan varias o se combinan con una falta deficiente. Es la acumulación, no la falta individual, lo que puede llevar a suspender.

¿Cuál es la diferencia entre falta leve y falta deficiente?

La falta leve es un error menor que no supone peligro real ni obstáculo. La falta deficiente es más grave: podría comprometer la fluidez del tráfico o la seguridad, aunque no es decisiva por sí sola. La falta eliminatoria es la más grave y provoca el suspenso inmediato, independientemente de lo que haya ocurrido antes en el examen.

¿Cuántas clases prácticas necesito para minimizar las faltas leves?

No hay un número fijo, ya que depende del progreso de cada alumno. Las faltas leves se reducen cuando los gestos básicos de la conducción se vuelven automáticos: comprobar retrovisores, señalizar, ajustar la velocidad... El instructor es quien mejor puede valorar cuándo estás listo. Consulta el artículo sobre cuántas clases prácticas necesitas antes de examinarte.

¿El examinador me avisa cuando cometo una falta leve?

No necesariamente. El examinador anota las faltas pero no está obligado a comunicarlas durante el examen. Al finalizar la prueba, te informará del resultado y, en caso de suspenso, de las faltas que han determinado ese resultado.